VVVF승강기기능사·승강기기사 출제 용어
VVVF
자속이 V/
시험에서는 VVVF 가 유도전동기용 제어라는 점, 주파수와 함께 전압을 낮추는 이유
시험에 나오는 핵심근거 문항·조문 표시
- 1
구성
컨버터
기출 3건(교류→직류, 주로 사이리스터· 다이오드 3상 브리지) → 평활 콘덴서 → 인버터 (직류→가변전압· 가변주파수 교류, 트랜지스터· IGBT) - 2
V/
f 일정 제어 이유 자속 φ 는 전압÷주파수에 비례하므로 주파수만 낮추면 자속 과대 → 자기포화·
기출 3건여자전류 급증· 과열. 전압을 비례해 낮추면 자속이 일정해져 정격 토크 확보 - 3
제어 대상은 유도전동기다. 동기전동기는 슬립이 없고 직류전동기는 계자·
기출 1건전기자 전압으로 속도를 조절하므로 가변주파수 제어 대상이 아니다 - 4
PWM
(펄스폭 변조) 인버터 스위칭 소자의 On·
기출 2건Off 시간을 조절해 출력측 전압 실효값과 주파수를 만든다. 입력측 교류전압을 바꾸는 것이 아니다 - 5
특징
- 소비전력·
전원설비 용량 감소 - 낮은 기동전류로 큰 기동토크
- 승차감 우수
- 역률 우수
(진상콘덴서 불필요) - 직류전동기와 동등한 제어특성
- 저속·
고속 모두 적용 - 보수 용이
- 소비전력·
- 6
엘리베이터 속도제어 수송능력 순서
VVVF > 교류 궤환 전압제어
기출 1건(분속 45~105m) > 교류 이단 속도제어 (분속 30~60m) > 교류 일단 속도제어 (분속 30m 이하)
출제 현황2002~2026 · 149문항
이렇게 출제됐어요대표 문항
함께 보는 용어
자주 묻는 질문
VVVF이란?
유도전동기의 전압과 주파수를 인버터로 함께 바꾸어 속도를 제어하는 가변전압 가변주파수 제어 방식이다.
VVVF 의 회생전력은 모두 저항에서 소비되나?
아니다. 제동저항에서 열로 소비하기도 하지만 회생컨버터로 전원측에 되돌려 재사용하는 방식도 있다.
법령 원문은 국가법령정보센터 기준이며 개정 시 갱신됩니다. 정의·핵심 정리는 공개 기출 해설과 법령 조문을 바탕으로 작성했습니다.