프라이밍에너지관리기능사·에너지관리산업기사 출제 용어

발생 원인

• –수위가 높을 때
• –보일러수 농축·유지분·불순물
• –주증기밸브 급개(압력 급강하)
• –증기부하 과대
• –수면과 증기취출구 거리가 가까울 때
• –증발부 표면적이 좁을 때

방지대책

• –주증기밸브를 천천히 개방
• –급수처리로 부유물 제거·농축 방지
• –과부하 운전 회피
• –안전고수위 부근 고수위 운전 금지

발생 시 현상

• –캐리오버(물이 증기에 섞여 나감)
• –배관 수격작용
• –수면계 거품으로 수위 판별 곤란.

실제 수위는 내려가므로 고수위가 아니라 저수위 사고를 경계한다

포밍과 구별

프라이밍=수면에서 물방울이 튀어 오름, 포밍=수면에 거품 발생. 둘 다 캐리오버의 원인이며 원인·대책을 함께 묻는다

펌프 프라이밍

원심(터빈) 펌프는 스스로 공기를 빨아들이지 못해 가동 전 흡입관과 케이싱을 물로 채워야 한다. 왕복동식(플런저·워싱턴·웨어 펌프)은 필수가 아니다

프라이밍 펌프(디젤)

공급펌프에 달린 수동 펌프로 정지 상태에서 연료계통 공기빼기(공급펌프 → 연료여과기 → 분사펌프 순). 분사노즐 쪽 공기는 뺄 수 없다