모두CBT

컨테이너 터미널의 본선 작업계획 수립시 고려사항이 아닌 것은? | [컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 1회차
컨테이너 터미널의 본선 작업계획 수립시 고려사항이 아닌 것은?
1
장척화물 및 벌크화물은 장비교체의 문제로 인해 작업시간을 별도 계산하여 계획한다.
2
중량화물이 아래쪽에 적재(Bottom Heavy)되도록 하여야 한다.
3
화물창(Hold)내에 20피트 전용 셀 가이드가 없을 때에는 Stacking Cone 제거작업 시가을 고려해야 한다.
4
안벽크레인과 본선의 충돌 시 하역생산성을 고려해야 한다.
해설

정답은 '안벽크레인과 본선의 충돌 시 하역생산성을 고려해야 한다.'이다.

컨테이너 터미널의 본선 작업계획 수립 시 고려사항에는 '장척화물 및 벌크화물은 장비교체의 문제로 인해 작업시간을 별도 계산하여 계획한다.'·'중량화물이 아래쪽에 적재(Bottom Heavy)되도록 하여야 한다.'·'화물창(Hold)내에 20피트 전용 셀 가이드가 없을 때에는 Stacking Cone 제거작업 시가을 고려해야 한다.'가 들어 있고, '안벽크레인과 본선의 충돌 시 하역생산성을 고려해야 한다.'는 그 고려사항에 들지 않는다.

  • '장척화물 및 벌크화물은 장비교체의 문제로 인해 작업시간을 별도 계산하여 계획한다.'는 장비교체 시간을 작업시간에 반영하는 계획 사항이다.
  • '중량화물이 아래쪽에 적재(Bottom Heavy)되도록 하여야 한다.'는 선박의 복원성을 지키는 적부 원칙이다.
  • '화물창(Hold)내에 20피트 전용 셀 가이드가 없을 때에는 Stacking Cone 제거작업 시가을 고려해야 한다.'는 스태킹 콘(Stacking Cone) 제거 시간을 작업시간에 넣는 계획 사항이다.

오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요

이어서 풀어보기

[컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 1회차 60문항 이어서 보기문제·정답·해설을 한 페이지에서 이어서 볼 수 있어요컨테이너크레인운전기능사 필기 기출문제 암기장 전체 보기