타이어식 건설기계 제동장치에서 디스크 브레이크의 특징 중 틀린 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 09년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계정비기능사 필기] 09년 1회차
타이어식 건설기계 제동장치에서 디스크 브레이크의 특징 중 틀린 것은?
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디스크가 노출되어 회전하기 때문에 방열이 잘 되며, 열 변형에 의한 제동력 저하가 없다.
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자기배력작용이 거의 없어 고속에서 사용해도 제동력의 변화가 적다.
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디스크와 패드의 마찰면적이 크기 떄문에 패드의 누르는 힘을 적게 해도 된다.
4
자기배력작용이 거의 없기 때문에 조작력이 커야 한다.
해설
디스크 브레이크는 디스크와 패드의 마찰면적이 오히려 작기 때문에 패드를 누르는 힘을 크게 해야 하므로, "디스크와 패드의 마찰면적이 크기 떄문에 패드의 누르는 힘을 적게 해도 된다."는 틀린 설명이다.
디스크 브레이크는 좁은 면적의 패드가 디스크를 양쪽에서 눌러 제동하는 구조라서 드럼 브레이크보다 상대적으로 큰 조작력(유압)이 필요하다.
- "디스크가 노출되어 회전하기 때문에 방열이 잘 되며, 열 변형에 의한 제동력 저하가 없다"는 디스크가 대기 중에 노출돼 냉각되는 구조적 특징과 맞는 설명이다.
- "자기배력작용이 거의 없어 고속에서 사용해도 제동력의 변화가 적다"는 디스크 브레이크가 드럼처럼 스스로 조여지는 작용이 없어 안정적인 특성과 맞는 설명이다.
- "자기배력작용이 거의 없기 때문에 조작력이 커야 한다"는 앞의 특징과 이어지는 결과로 맞는 설명이다.
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