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기관에 필요한 공기의 무게와 운전 상태에서 실제로 흡입되는 공기의 무게… | [건설기계정비기능사 필기] 10년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[건설기계정비기능사 필기] 10년 2회차
기관에 필요한 공기의 무게와 운전 상태에서 실제로 흡입되는 공기의 무게 비를 무엇이라 하는가?
1
배기효율
2
압축효율
3
체적효율
4
열효율
해설

기관에 필요한 공기의 무게와 실제 운전 상태에서 흡입되는 공기의 무게 비를 체적효율이라고 한다.

이론상 실린더를 가득 채울 수 있는 공기량과 실제로 빨려 들어온 공기량의 비율로 나타내며, 이 값이 클수록 흡입이 효율적으로 이루어졌음을 뜻한다.

  • "배기효율"은 연소된 가스를 얼마나 잘 내보내는지를 나타내는 값으로 흡입 공기 비율과는 다른 개념이다.
  • "압축효율"도 압축 과정의 효율을 가리키는 값으로 흡입 공기량 비율과는 다른 개념이다.
  • "열효율"도 공급된 열량 대비 얻은 일의 비율을 가리키는 값으로 흡입 공기량 비율과는 다른 개념이다.

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