건설기계 차체의 클러치 커버를 안전하게 분해하는 방법 중 틀린 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 12년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계정비기능사 필기] 12년 1회차
건설기계 차체의 클러치 커버를 안전하게 분해하는 방법 중 틀린 것은?
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클러치 커버와 압력판에 맞춤표시를 한다.
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프레스를 사용하여 스프링을 압축한 다음 커버 조임 볼트를 푼다.
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클러치 커버 조임 볼트는 대각선 방향으로 2~3회에 걸쳐 푼다.
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압력판과 커버 조임 볼트를 먼저 풀고 프레스로 스 프링을 조인다.
해설
클러치 커버를 분해할 때는 프레스로 스프링을 압축한 뒤 조임 볼트를 풀어야 안전하며, 압력판 조임 볼트부터 먼저 풀고 나중에 스프링을 조이는 순서는 틀린 방법이다.
"압력판과 커버 조임 볼트를 먼저 풀고 프레스로 스 프링을 조인다."(스프링)는 스프링이 압축되지 않은 채 볼트부터 풀어 압력판과 스프링이 튕겨 나올 위험이 있는 순서이다.
- "클러치 커버와 압력판에 맞춤표시를 한다."는 재조립 시 원래 위치를 맞추기 위한 올바른 사전 작업이다.
- "프레스를 사용하여 스프링을 압축한 다음 커버 조임 볼트를 푼다."도 스프링을 먼저 압축한 뒤 볼트를 푸는 올바른 순서이다.
- "클러치 커버 조임 볼트는 대각선 방향으로 2~3회에 걸쳐 푼다."도 볼트를 한쪽부터 풀 때 생기는 뒤틀림을 막는 올바른 방법이다.
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