디젤엔진의 노크를 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

압축비를 낮게 하면 압축 후 혼합기 온도가 낮아져 착화지연시간이 오히려 길어져 노크가 증가하므로 노크 방지 방법으로는 틀렸다.
디젤엔진의 노크는 착화지연시간이 길어져 실린더 내 연료가 과다 축적된 후 급격히 연소될 때 발생하므로, 노크를 방지하려면 착화지연시간을 단축해야 한다.
세탄가가 높은 연료는 착화성을 향상시켜 노크를 줄인다.
실린더 벽의 온도를 높게 유지하면 압축 후 혼합기 온도가 올라가 자동착화가 빨라져 노크를 방지한다.
연료의 착화성을 좋게 하는 것도 착화지연시간을 단축시켜 노크를 줄인다.