자동차 시동회로에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차차체수리기능사 필기] 01년 1회차 기출문제 상세 페이지
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자동차 시동회로에 대한 설명으로 틀린 것은?
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B단자까지의 배선은 굵은 것을 사용해야 한다.
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B단자와 ST단자를 연결해 주는 것은 점화 스위치이다
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기동전동기의 B단자와 M단자를 연결해 주는 것은 기동전동기 마그네트 스위치이다.
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축전지 접지가 좋지 않더라도 (+)선의 접촉이 좋으면 기동전동기의 작동에는 지장이 없다.
해설
자동차 시동회로에 대한 설명으로 틀린 것은 축전지 접지가 좋지 않더라도 (+)선의 접촉이 좋으면 기동전동기의 작동에는 지장이 없다는 것이다.
시동회로는 축전지 접지와 (+)선이 모두 양호해야 전류가 흘러 기동전동기가 작동한다.
- "B단자까지의 배선은 굵은 것을 사용해야 한다."는 옳은 설명이다.
- "B단자와 ST단자를 연결해 주는 것은 점화 스위치이다"는 옳은 설명이다.
- "기동전동기의 B단자와 M단자를 연결해 주는 것은 기동전동기 마그네트 스위치이다."는 옳은 설명이다.
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