다음 내연기관에 대한 내용으로 맞는 것은? | [자동차정비기능사 필기] 12년 1회차 기출문제 상세 페이지

베어링 스프레드는 자유 상태의 베어링 바깥지름을 하우징 안지름보다 약간 크게 만들어, 볼트로 죄기 전에도 저널에 밀착되어 끼워지고 조립 중 눌러앉거나 흔들리지 않도록 하는 여유값이다.
실린더에서 이론적으로 발생하는 마력은 도시(지시)마력이며, 제동마력은 실제로 축에서 측정되는 출력이므로 서로 다른 개념이다.
4행정 6실린더 엔진의 크랭크축 위상각은 90°가 아니라 $\dfrac{720^\circ}{6} = 120^\circ$이며, DOHC 엔진의 밸브 수는 실린더 수에 따라 달라지므로 항상 16개인 것은 아니다.