유압식 브레이크 정비에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 14년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 14년 3회차
유압식 브레이크 정비에 대한 설명으로 틀린 것은?
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패드는 안쪽과 바깥쪽을 세트로 교환한다.
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패드는 좌·우 어느 한쪽이 교환시기가 되면 좌·우 동시에 교환한다.
3
패드교환 후 브레이크 페달을 2~3회 밟아준다.
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브레이크액은 공기와 접촉 시 비등점이 상승하여 제동성능이 향상된다.
해설
브레이크액은 흡습성이 있어 공기 중 수분과 접촉하면 비등점이 낮아져 베이퍼록이 발생하기 쉬워지고 제동성능이 저하된다.
따라서 공기와 접촉 시 비등점이 상승해 제동성능이 향상된다는 설명은 실제와 반대이므로 틀린 내용이다.
- 패드를 안쪽·바깥쪽 세트로 교환하는 것은 맞는 정비 방법이다.
- 좌우 패드를 동시에 교환하는 것도 편제동을 막기 위한 맞는 방법이다.
- 패드 교환 후 페달을 2~3회 밟아 간극을 맞추는 것도 맞는 절차이다.
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