측압이 가해지지 않은 스커트 부분을 따낸 것으로 무게를 늘리지 않고 접… | [자동차정비기능사 필기] 15년 4회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 15년 4회차
측압이 가해지지 않은 스커트 부분을 따낸 것으로 무게를 늘리지 않고 접촉면적은 크게 하고 피스톤 슬랩(slep)은 적게 하여 고속기관에 널리 사용하는 피스톤의 종류는?
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슬립퍼 피스톤(slipper piston)
2
솔리드 피스톤(solid piston)
3
스플릿 피스톤(split piston)
4
옵셋 피스톤(offset piston)
해설
슬립퍼 피스톤은 측압이 가해지지 않은 스커트 부분을 일부 제거하여 설계된 피스톤으로, 무게를 줄이면서도 접촉면적은 유지하고 피스톤 슬랩(좌우 움직임)을 최소화하는 특징이 있습니다. 이러한 설계는 고속 운전 시 관성력과 측압 변화에 효과적으로 대응하므로 고속기관에서 널리 사용됩니다.
- 솔리드 피스톤: 전체 스커트를 갖춘 형태입니다.
- 스플릿 피스톤: 링홈 부분에 절개를 둔 설계입니다.
- 옵셋 피스톤: 핀 중심을 오프셋하여 슬랩을 줄이는 방식입니다.
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