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1[자동차정비기능사 필기] 16년 1회차
가솔린 기관에서 발생되는 질소산화물에 대한 특징을 설명한 것 중 틀린 것은?
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혼합비가 농후하면 발생농도가 낮다.
2
점화시기가 빠르면 발생농도가 낮다.
3
혼합비가 일정할 때 흡기다기관의 부압은 강한 편이 발생농도가 낮다.
4
기관의 압축비가 낮은 편이 발생농도가 낮다.
해설
질소산화물(NOx)은 연소온도가 높을수록 많이 생성되므로, 점화시기를 빠르게(진각) 하면 연소 최고온도가 높아져 발생농도가 오히려 증가한다.
혼합비가 농후하거나 압축비가 낮으면 연소온도가 낮아져 NOx가 줄고, 흡기다기관 부압이 강한 상태는 스로틀이 거의 닫힌 저부하 조건이어서 흡입 공기량이 적고 연소온도도 낮으므로 NOx 발생이 억제된다.
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