흡기 시스템의 동적효과 특성을 설명한 것 중 ( )안에 알맞은 단어는?… | [자동차정비기능사 필기] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지
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흡기 시스템의 동적효과 특성을 설명한 것 중 ( )안에 알맞은 단어는?
흡입행정의 마지막에 흡입밸브를 닫으면 새로운 공기의 흐름이 갑자기 차단되어 ( ㉠ )가 발생한다. 이 압력파는 음으로 흡기다기관의 입구를 향해서 진행하고, 입구에서 반사되므로 ( ㉡ )가 되어 흡입밸브 쪽으로 음속으로 되돌아 온다.
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(ㄱ) 간섭파, (ㄴ) 유도파
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(ㄱ) 서지파, (ㄴ) 정압파
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(ㄱ) 정압파, (ㄴ) 부압파
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(ㄱ) 부압파, (ㄴ) 서지파
해설
밸브가 닫히는 순간 생기는 것은 정압파이고, 흡기다기관 입구에서 반사되어 되돌아오는 것은 부압파이다.
흡입행정 끝에서 밸브가 갑자기 닫히면 관성으로 밀려오던 공기가 막히면서 압력이 순간적으로 높아진 압력파가 만들어진다. 대기압보다 높은 파동이므로 정압파라고 한다.
이 파동은 음속으로 흡기다기관 입구까지 진행하는데, 대기와 통하는 열린 끝에서 위상이 뒤집혀 반사되므로 압력이 낮은 부압파로 바뀌어 밸브 쪽으로 되돌아온다.
되돌아온 부압파가 도착하는 시점을 흡입밸브가 열리는 시점과 맞추면 공기가 실린더로 더 잘 빨려 들어가는 흡기 관성(맥동) 과급 효과가 생겨 체적효율이 높아진다.
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