FR 방식의 자동차가 주행 중 디퍼렌셜장치에서 많은 열이 발생한다면 고… | [자동차정비산업기사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지

디퍼렌셜(차동기어)에서 열이 많이 발생하는 원인은 주로 기어 물림이나 윤활 상태의 이상에서 비롯된다.
기어의 백래시가 과소하면 기어가 지나치게 밀착되어 마찰열이 커진다.
프리로드(예압)가 규정에서 벗어나면 베어링과 기어의 마찰 상태가 나빠져 발열로 이어진다.
오일량이 부족하면 윤활·냉각이 제대로 되지 않아 발열이 커진다.
추진축의 밸런스웨이트 이탈은 축의 회전 불균형에 따른 진동·소음을 유발하는 원인일 뿐, 디퍼렌셜 내부의 발열과는 거리가 멀다.