곡선 주로를 주행할 때 원심력에 대항하는 타이어의 저항인 코너링 포스에… | [자동차정비산업기사 필기] 15년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 15년 3회차
곡선 주로를 주행할 때 원심력에 대항하는 타이어의 저항인 코너링 포스에 영향을 주는 요소가 아닌 것은?
1
세백(set back)
2
타이어 공기압력
3
타이어의 수직 하중
4
타이어 크기
해설
코너링 포스는 타이어 공기압력, 수직 하중, 타이어 크기 등에 영향을 받으며, 세백(set back)은 코너링 포스에 영향을 주는 요소가 아니다.
세백은 좌우 바퀴의 앞뒤 위치 차이(좌우 축간거리 차)를 의미하는 얼라인먼트 요소로, 직진 안정성 평가에는 쓰이지만 타이어가 발생시키는 코너링 포스의 크기 자체를 결정하는 요인은 아니다.
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