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전자제어 연료분사 장치에서 인젝터 분사시간에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 17년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[자동차정비산업기사 필기] 17년 2회차
전자제어 연료분사 장치에서 인젝터 분사시간에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
급가속 시 순간적으로 분사시간이 길어진다.
2
급감속 시 순간적으로 분사가 차단되기도 한다.
3
배터리 전압이 낮으면 무효 분사기간이 짧아 진다.
4
지르코니아 산소센서의 전압이 높으면 분사시간이 짧아진다.
해설

배터리 전압이 낮아지면 인젝터(솔레노이드)의 응답 속도가 느려져 무효 분사기간이 오히려 길어지므로, 짧아진다는 설명은 틀린 내용이다. 이 때문에 ECU는 전압 보정을 통해 분사시간을 늘려 보상한다.

  • 급가속 시에는 순간적으로 분사시간이 길어져 농후한 혼합기를 공급한다.
  • 급감속 시에는 연료 절감과 배출가스 저감을 위해 순간적으로 분사가 차단(연료차단)되기도 한다.
  • 지르코니아 산소센서 전압이 높으면(농후 판정) 분사시간이 짧아지도록 피드백된다.

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