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1[자동차정비산업기사 필기] 18년 2회차

자동차의 전조등에 사용되는 전조등 전구에 대한 설명 중 ( )안에 알맞은 것은?

(    ) 전구 안에 (    ) 화합물과 불활성가스가 함께 봉입되어 있으며, 백열전구에 비해 필라멘트와 전구의 온도가 높고 광효율이 좋다.

1
네온
2
할로겐
3
필라멘트
4
LED
해설

두 괄호에 공통으로 들어갈 말은 할로겐이다. 할로겐 전구는 유리구 안에 할로겐 화합물(요오드·브롬 등)과 불활성가스를 함께 봉입한 전구다.

봉입된 할로겐이 증발한 텅스텐을 다시 필라멘트로 되돌리는 할로겐 사이클을 만들어 유리구 흑화를 억제한다. 덕분에 필라멘트를 더 높은 온도로 쓸 수 있어 백열전구보다 광효율이 높고 수명도 길다.

  • 네온은 방전관에 쓰이는 가스로, 필라멘트를 가열해 빛을 내는 전구 방식이 아니다.
  • 필라멘트는 봉입물이 아니라 발광하는 도선 자체이고, LED는 필라멘트와 봉입가스가 아예 없는 반도체 발광소자여서 지문의 설명과 맞지 않는다.

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