다음은 Incoterms ® 2010의 내용이다. ( ㄱ ), ( ㄴ … | [물류관리사] 11년 1회차 기출문제 상세 페이지

다음은 Incoterms ® 2010의 내용이다. ( ㄱ ), ( ㄴ ), ( ㄷ )을 올바르게 나열한 것은?
In the second class of Incoterms® 2010 rules, the point of delivery and the place to which the goods are carried to the buyer are both ports, hence the label “sea and inland waterway” rules. FAS, FOB, CFR and CIF belong to this class. Under the last three Incoterms rules, ( ㄱ ) mention(s) of ( ㄴ ) as the point of delivery has(have) been ( ㄷ ) in preference for the goods being delivered when they are “on board” the vessel.

ㄱ: any, ㄴ: the ship's rail, ㄷ: omitted

ㄱ: all, ㄴ: the ship's rail, ㄷ: omitted

ㄱ: all, ㄴ: the ship's deck, ㄷ: included

ㄱ: any, ㄴ: the ship's deck, ㄷ: included

ㄱ: any, ㄴ: the ship's deck, ㄷ: omitted

빈칸에는 순서대로 all, the ship's rail, omitted가 들어간다.
지문은 Incoterms 2010의 두 번째 부류인 해상·내수로 운송 전용 규칙(FAS, FOB, CFR, CIF)을 설명한 대목으로, 이 중 뒤의 세 규칙에서 인도지점 표현이 어떻게 바뀌었는지를 묻고 있다.
Incoterms 2010은 종전의 선측 난간(ship's rail) 통과 기준을 모두 삭제하고, 물품이 본선에 적재된 때(on board)를 인도시점으로 규정했다. 따라서 "all mention(s) of the ship's rail … has(have) been omitted"가 원문과 일치한다.