매도인과 매수인간에 보험과 관련해 별도의 계약이 없다면, 선적항과 목적… | [물류관리사] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지

매수인이 선적항~목적항 구간을 부보할 이유가 없는 규칙은 도착지 인도조건인 DAT·DDP·DAP이다.
이 세 규칙은 물품이 목적지(터미널 또는 지정 장소)에 도착해 인도될 때까지의 위험을 매도인이 부담한다. 항해 중 사고로 물품이 멸실·손상되면 그 손실은 매도인의 몫이므로, 매수인 입장에서는 해상구간 보험을 따로 들 실익이 없다.
CFR은 매도인이 목적항까지 운임은 부담하지만 위험은 선적항에서 본선에 적재된 때 매수인에게 이전되고 매도인에게 부보의무도 없어, 해상 위험은 매수인이 스스로 담보해야 한다.
FCA와 CPT 역시 출발지에서 운송인에게 인도하는 시점에 위험이 넘어가므로 이후 해상구간 손해는 매수인이 떠안는다.