다음에서 설명하는 항만하역 작업방식은?선측이나 선미의 경사판을 거쳐 견… | [물류관리사] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지

선박의 램프(경사판)를 통해 트랙터·트레일러가 자력으로 드나들며 수평으로 싣고 내리는 방식이 문제에서 설명한 하역방식으로, 페리선이 전통적으로 써 온 방법이다.
화물을 수직으로 들어 올리지 않고 차량째 굴려서 옮기므로 하역시간이 짧고, 안벽에 대형 크레인이 없어도 작업할 수 있다는 것이 특징이다.
크레인으로 컨테이너를 수직으로 들어 올려 적·양하하는 것은 갠트리크레인을 쓰는 컨테이너 전용선의 방식이다.
부선(바지)을 물에 띄운 채 본선에 싣고 내리는 것은 부선 하역방식이며, 이를 전용선으로 발전시켜 부선을 통째로 모선에 적재하는 것이 래시 방식이다.
Free in - Free out은 하역 작업방식이 아니라 선적·양하 비용을 화주가 부담한다는 운임 조건이다.