항력에 관한 일반적인 설명 중 틀린 것은? | [건설기계설비기사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

항력의 발생 원리와 특성을 다루는 문항으로, 난류가 항상 항력을 증가시킨다는 설명은 틀렸다. 난류는 경계층 박리를 지연시켜 압력항(형상항)을 감소시킬 수 있으며, 특히 구의 경우 임계 레이놀즈수 이상에서 난류 천이가 일어나면 오히려 항력계수가 급격히 감소하는 현상(drag crisis)이 발생한다.
거친 표면은 항력을 감소시킬 수 있는데, 표면 거칠기가 난류 경계층 발달을 촉진하여 박리점을 뒤로 밀어내고 압력항을 줄이기 때문이다.
항력은 압력항과 마찰항(점성력)의 합으로 발생하는 것이 맞다.
매우 낮은 레이놀즈수(스토크스 유동)에서 구의 항력은 $F=6\pi\mu rv$ 형태로 유체의 점성계수 $\mu$에 정확히 비례한다.