그림의 유압 회로도에서 ①의 밸브 명칭으로 옳은 것은? | [일반기계기사 필기] 17년 2회차 기출문제 상세 페이지

펌프 토출관에서 분기해 남는 기름을 탱크로 되돌리며 회로 최고압력을 정해 주는 압력제어 밸브, 즉 릴리프 밸브다.
그림에서 ①은 전동기(M)로 구동되는 펌프의 토출 직후 라인에 병렬로 물려 있고, 자신의 입구 압력을 점선(파일럿)으로 되받아 열리면 탱크로 배출하는 상시 닫힘 기호로 그려져 있다. 설정압을 넘는 분량만 탱크로 흘려보내 회로 압력을 일정 값 이하로 묶어 두는, 릴리프 밸브의 전형적인 배치다.
같은 자리에 오해하기 쉬운 밸브들과 구별하면 다음과 같다.
무부하 밸브는 축압기 등 다른 라인의 압력을 파일럿으로 받아 펌프를 무부하 순환시키는 것이어서, 자기 입구 압력으로 동작하는 이 기호와 다르다.
카운터밸런스 밸브는 실린더의 자중 낙하를 막기 위해 액추에이터 배출측에 체크밸브와 짝지어 놓는 압력제어 밸브다. 그림의 실린더 라인에 체크밸브와 병렬로 놓인 것은 압력이 아니라 유량을 조이는 교축(유량조절) 밸브여서 속도제어용이며, 카운터밸런스가 아니다.
스톱 밸브는 압력을 설정하는 기능이 없는 단순 개폐용이다.