다음 그림은 Otto cycle을 기반으로 작동하는 실제 내연기관에서 … | [에너지관리기사 필기] 18년 3회차 기출문제 상세 페이지

그림의 P-V 선도에서 1은 좌측 저압점, 2는 체적이 가장 커진 하사점의 최저압점, 3은 체적이 작아진 중간압점, 4는 압력이 최고인 점, 5는 2와 같은 하사점 부근이면서 압력은 훨씬 높은 점, 6은 5와 거의 같은 체적에서 압력만 조금 낮아진 점이다.
실제 4행정 기관에서는 1 → 2가 흡입(체적 증가), 2 → 3이 압축(체적 감소·압력 상승), 3 → 4가 상사점 부근의 연소로 인한 급격한 압력 상승이다. 이어서 최고압점 4에서 체적이 크게 늘며 압력이 떨어지는 팽창(동력) 행정 4 → 5 구간에서 가스가 피스톤을 밀어 일을 생산한다.
5 → 6은 배기밸브가 열리면서 체적 변화 없이 압력만 떨어지는 블로다운, 6 → 1은 체적이 줄어드는 배기 행정이라 일을 내지 않으며, 2 → 3은 오히려 일을 소비하는 압축 과정이다.