트래버스 측량의 일반적인 사항에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [토목기사 필기] 20년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[토목기사 필기] 20년 3회차
트래버스 측량의 일반적인 사항에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
트래버스 종류 중 결합트래버스는 가장 높은 정확도를 얻을 수 있다.
2
각관측 방법 중 방위각법은 한번 오차가 발생하면 그 영향은 끝까지 미친다.
3
폐합오차 조정방법 중 컴퍼스법칙은 각관측의 정밀도가 거리관측의 정밀도보다 높을 때 실시한다.
4
폐합트래버스에서 편각의 총합은 반드시 360°가 되어야 한다.
해설
컴퍼스법칙은 각관측과 거리관측의 정밀도가 서로 비슷할 때 적용하는 폐합오차 조정법이다. 각관측 정밀도가 거리관측보다 높을 때는 컴퍼스법칙이 아니라 트랜싯법칙을 적용하므로 이 설명은 옳지 않다.
나머지는 모두 맞다. 결합트래버스는 기지점에서 출발·도착해 오차 검증이 가능해 정확도가 가장 높고, 방위각법은 한 번 오차가 나면 이후 관측 전체에 누적되며, 폐합트래버스의 편각 총합은 반드시 360°가 되어야 한다.
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