겨울철에 디젤엔진 기동전동기의 크랭킹 회전수가 저하되는 원인으로 틀린 것은? 상세 페이지
1[지게차운전기능사 필기] 실전 모의고사 3회
겨울철에 디젤엔진 기동전동기의 크랭킹 회전수가 저하되는 원인으로 틀린 것은?
1
기온저하로 기동부하 증가
2
온도에 의한 축전지의 용량 감소
3
엔진오일의 점도 상승
4
점화스위치의 저항 증가
해설
디젤기관은 압축착화 방식으로 점화플러그 등의 점화장치 자체가 없으므로 '점화스위치의 저항 증가'는 크랭킹 회전수 저하 원인으로 성립하지 않는다. 따라서 크랭킹 회전수가 저하되는 원인으로 틀린 것은 점화스위치의 저항 증가이다. 겨울철에는 기온 저하로 기동부하가 증가하고, 저온에서 화학반응이 둔화되어 축전지 용량이 감소하며, 엔진오일의 점도가 상승해 마찰저항이 커지므로 이들은 실제로 크랭킹 회전수 저하의 타당한 원인이 된다.
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