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릴리프 밸브에서 볼(ball)이 밸브의 시트(seat)를 때려 소음을 발생시키는 현상은 채터링(chattering) 현상이다.
릴리프 밸브 등에서 스프링 장력이나 볼-시트 접촉 불량 등으로 볼이 시트에 안정적으로 밀착하지 못하고 미세하게 떨며 반복적으로 부딪혀 소음과 진동을 일으키는 현상을 채터링이라 한다.
노킹: 연소실 내 이상연소로 인한 타격음이다.
페이드: 브레이크 마찰재 과열로 제동력이 떨어지는 현상이다.
베이퍼 록: 브레이크 오일이 과열로 기화되어 제동력이 저하되는 현상이다.
모두 릴리프 밸브의 볼-시트 충돌 소음과는 무관하다.