한국전기설비규정(KEC)의 과전류 보호에 관한 설명이다. 빈칸에 알맞은… | 전기기사 실기 2023년 3회 기출유형문제 기출문제 상세 페이지
6
한국전기설비규정(KEC)의 과전류 보호에 관한 설명이다. 빈칸에 알맞은 내용을 쓰시오.
【조건】
중성선을 ( ① ) 및 ( ② )하는 회로의 경우에 설치하는 개폐기 및 차단기는 ( ① )시에는 중성선이 선도체보다 늦게 ( ① )되어야 하며, ( ② )시에는 선도체와 동시 또는 그 이전에 ( ② )되는 것을 설치하여야 한다.
【조건】
중성선을 ( ① ) 및 ( ② )하는 회로의 경우에 설치하는 개폐기 및 차단기는 ( ① )시에는 중성선이 선도체보다 늦게 ( ① )되어야 하며, ( ② )시에는 선도체와 동시 또는 그 이전에 ( ② )되는 것을 설치하여야 한다.
해설
① 차단
② 재폐로
중성선이 먼저 끊겨 선도체만 활선으로 남는 위험을 막기 위함이다.
② 재폐로
중성선이 먼저 끊겨 선도체만 활선으로 남는 위험을 막기 위함이다.
[해설]
한국전기설비규정(KEC)의 과전류 보호 규정에 따르면 중성선을 차단·재폐로하는 개폐기는 중성선이 끊겨 있는 동안 선도체가 살아 있지 않게 동작해야 한다.
- 차단 — 차단할 때는 중성선이 선도체보다 늦게 떨어진다.
- 재폐로 — 다시 투입할 때는 중성선이 선도체와 동시에 또는 그보다 먼저 연결된다.
중성선이 먼저 끊기면 기준전위를 잃은 선도체만 활선으로 남아 부하 측 전압이 불평형으로 치솟는다. 그래서 중성선은 '늦게 끊고 먼저 잇는' 순서를 지킨다.
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요