타이어식 굴착기의 브레이크에서 생기는 베이퍼록에 대한 설명으로 옳지 않… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 7회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 7회
타이어식 굴착기의 브레이크에서 생기는 베이퍼록에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
긴 내리막에서 풋 브레이크만 계속 밟아 드럼과 라이닝이 과열되면 생기기 쉽다.
2
끓는점이 낮은 브레이크 오일을 쓸수록 기포가 덜 생겨 베이퍼록 예방에 유리하다.
3
브레이크 오일을 오래 써서 수분이 섞이면 끓는점이 낮아져 생기기 쉽다.
4
라이닝과 드럼의 간극이 너무 작아 늘 끌리면 마찰열이 쌓여 생길 수 있다.
해설
베이퍼록은 브레이크 오일이 끓어 회로에 기포가 차는 현상이므로 끓는점이 높은 오일을 써야 예방된다. 끓는점이 낮은 오일이 유리하다는 설명이 옳지 않다.
드럼 과열, 오일의 수분 흡수, 라이닝 끌림처럼 오일 온도를 올리거나 끓는점을 낮추는 조건이 원인이 되며, 긴 내리막에서는 엔진 브레이크를 함께 쓴다.
근거: 굴착기 주행 — 브레이크 이상 현상(베이퍼록)의 원인과 예방
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요