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1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 6회
굴착기 기관의 오일량이 규정 범위에 있는데도 엔진오일 압력이 규정보다 낮게 나타날 때, 원인으로 옳은 것은?
1
유압 조절 밸브의 스프링 장력이 지나치게 세게 조정되어 있다.
2
추운 날 기관이 덜 데워져 오일의 점도가 높은 상태이다.
3
크랭크축 베어링의 오일 간극이 커져 오일이 많이 새어 나간다.
4
공회전 상태에서 엔진 회전수를 정격 회전수까지 올렸다.
해설
오일량이 정상인데 압력이 낮다면 크랭크축 베어링의 오일 간극이 커져 오일이 쉽게 빠져나가 회로 압력이 유지되지 않는 것을 의심한다.
오일 펌프 불량, 연료 희석·과열에 따른 점도 저하, 유압 조절 밸브 스프링 약화도 압력 저하의 원인이다.
- 유압 조절 밸브 스프링을 세게 조정하면 압력은 오히려 높아진다.
- 기관이 차가워 오일 점도가 높으면 유동 저항이 커져 압력이 높게 나타난다.
- 회전수를 올리면 오일 펌프 토출량이 늘어 압력도 올라간다.
근거: 기관 윤활장치 — 엔진오일 압력 저하·상승의 원인
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