정비 중 굴착기 기관의 오일 여과기가 심하게 막혀 있는 것을 발견했는데… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 6회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 6회
정비 중 굴착기 기관의 오일 여과기가 심하게 막혀 있는 것을 발견했는데, 그동안 각 윤활부로 가는 오일 공급은 끊기지 않았다. 그 이유로 가장 적절한 것은?
1
유압 조절 밸브가 닫혀 윤활 회로의 압력을 높게 유지했기 때문이다.
2
오일 스트레이너가 여과기 대신 고운 이물질까지 모두 걸러 주었기 때문이다.
3
오일 쿨러가 여과기를 대신해 오일을 걸러 윤활부로 보냈기 때문이다.
4
바이패스 밸브가 열려 오일이 여과기를 거치지 않고 윤활부로 갔기 때문이다.
해설
여과기가 막히면 바이패스 밸브가 열려 오일을 여과기 옆으로 돌려 보내므로 윤활부로 가는 오일 공급은 끊기지 않는다.
다만 걸러지지 않은 오일이 공급되어 마모가 빨라지므로 여과기는 정해진 주기에 교환해야 한다.
- 유압 조절 밸브는 회로 압력이 규정 이상 오르지 않게 하는 밸브로, 막힌 여과기를 우회시키지 않는다.
- 스트레이너는 펌프 흡입 쪽에서 굵은 이물질만 거르는 철망이다.
- 오일 쿨러는 오일을 식히는 장치로 여과 기능이 없다.
근거: 기관 윤활장치 — 오일 여과기와 바이패스 밸브
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요