현장에서 굴착기 유압유의 열화 여부를 판정하거나 교환할 때의 설명으로 … | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 5회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 5회
현장에서 굴착기 유압유의 열화 여부를 판정하거나 교환할 때의 설명으로 옳지 않은 것은?
1
색이 짙고 탁해졌는지, 자극적인 냄새나 탄 냄새가 나는지 살핀다.
2
점도가 규정 범위 안이라면 색이 검게 변하고 탄 냄새가 나더라도 계속 사용해도 된다.
3
오일을 흔들었을 때 거품이 생겨 잘 사라지지 않으면 열화를 의심한다.
4
교환할 때는 기존 오일을 빼내고 필요하면 회로를 세척한 뒤 같은 규격의 새 오일을 넣는다.
해설
색이 검게 변하고 탄 냄새가 나는 것은 산화·열화의 신호이므로 점도와 관계없이 교환 대상이며, 계속 사용해도 된다는 설명이 옳지 않다.
현장에서는 색·냄새·거품 소멸 상태·침전물로 열화를 판정한다. 교환 시에는 회로의 찌꺼기를 씻어 내고 같은 규격의 오일을 넣어야 다른 오일과 섞이는 문제를 막을 수 있다.
근거: 유압장치 — 유압유의 열화 판정과 교환
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요