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1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 5회
디젤기관의 예열플러그에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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코일형 예열플러그는 히트코일이 연소실에 노출되어 있어 빨리 달아오른다.
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실드형 예열플러그는 금속 튜브 안에 열선이 들어 있으며 병렬로 연결된다.
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직렬로 연결된 코일형 예열플러그는 하나가 단선되어도 나머지는 정상적으로 가열된다.
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예열플러그가 단선되는 원인에는 과대 전류가 흐르는 경우와 예열 시간이 지나치게 긴 경우가 있다.
해설
코일형은 플러그들이 직렬로 이어져 있어 하나가 끊기면 회로 전체에 전류가 흐르지 않으므로, 나머지가 정상 가열된다는 설명이 옳지 않다.
병렬로 연결되는 실드형은 하나가 끊겨도 나머지는 작동한다. 과대 전류나 지나치게 긴 예열은 열선을 녹여 단선을 일으킨다.
근거: 기관 구조 — 시동 보조장치(코일형·실드형 예열플러그)
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