굴착기 유압회로의 메인 릴리프 밸브와 과부하(포트) 릴리프 밸브에 대한… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 4회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 4회
굴착기 유압회로의 메인 릴리프 밸브와 과부하(포트) 릴리프 밸브에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
메인 릴리프 밸브의 설정 압력은 실린더를 행정 끝까지 밀어 릴리프가 작동할 때 압력계로 읽는다.
2
과부하 릴리프 밸브는 방향제어밸브가 중립일 때 실린더가 외력을 받아 생긴 이상 고압을 빼낸다.
3
릴리프 밸브의 조정 스프링 장력을 크게 하면 설정 압력이 높아진다.
4
과부하 릴리프 밸브는 펌프 흡입구에 달려 펌프가 오일을 빨아들일 때 생기는 진공을 막는다.
해설
과부하(포트) 릴리프 밸브는 방향제어밸브의 실린더 쪽 포트에 달려 중립 상태에서 외력으로 생긴 이상 고압을 빼내는 밸브로, 펌프 흡입구의 진공을 막는 장치가 아니다.
메인 릴리프 밸브 설정 압력은 실린더를 행정 끝까지 밀어 릴리프가 작동할 때 압력계로 읽어 점검하고, 조정 스프링 장력을 키우면 밸브가 더 높은 압력에서 열리므로 설정 압력이 높아진다.
근거: 유압 일반 — 압력제어밸브(릴리프 밸브)
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