굴착기 기관의 과열과 과냉에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 4회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 4회
굴착기 기관의 과열과 과냉에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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라디에이터 코어가 막히면 냉각수가 열을 내보내지 못해 과열되기 쉽다.
2
과열되면 윤활유의 점도가 낮아져 유막이 끊어지기 쉽다.
3
수온조절기가 닫힌 채로 고착되면 냉각수가 라디에이터로 지나치게 많이 흘러 과냉된다.
4
과냉 상태가 계속되면 연료의 무화가 나빠져 연료 소비가 늘고 기관의 출력이 떨어진다.
해설
수온조절기가 닫힌 채 고착되면 냉각수가 라디에이터로 가지 못하므로 과냉이 아니라 과열된다. 과냉은 열린 채 고착되었을 때 생긴다.
라디에이터 코어 막힘은 방열을 방해해 과열을 일으키고, 과열 시 윤활유 점도가 낮아지며, 과냉이 계속되면 연소가 나빠져 연료 소비가 늘어난다.
근거: 디젤기관 냉각장치 — 과열·과냉의 원인과 현상
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