도심 상수도 보수 공사로 하루에도 여러 곳의 포장도로 현장을 옮겨 다니… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 4회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 4회
도심 상수도 보수 공사로 하루에도 여러 곳의 포장도로 현장을 옮겨 다니며 소규모 굴착을 해야 한다. 별도의 운반 트레일러 없이 투입하기에 알맞은 굴착기 형식과 그 운용 방법으로 가장 적절한 것은?
1
무한궤도식 — 접지압이 작아 포장면이 상하지 않으므로 현장 사이를 그대로 자력 주행한다.
2
타이어식 — 도로를 자력으로 주행해 이동하고, 굴착할 때에는 아웃트리거로 차체를 받친다.
3
트럭탑재식 — 하부가 무한궤도로 되어 있어 견인력이 크므로 험지 이동에 주로 쓴다.
4
무한궤도식 — 주행 속도가 빨라 여러 현장을 오가는 데 가장 효율적이다.
해설
포장도로 현장을 자주 옮겨 다니는 작업에는 자력으로 도로를 달릴 수 있는 타이어식이 알맞고, 굴착할 때에는 아웃트리거나 블레이드로 차체를 받쳐 안정시킨다.
- 무한궤도식은 강판 트랙이 포장면을 상하게 하고 주행 속도가 느려 장거리 이동에는 트레일러로 운반한다.
- 트럭탑재식은 화물자동차 차대에 작업장치를 얹은 형식으로 하부가 무한궤도가 아니다.
근거: 굴착기 구조 — 주행 방식별 굴착기의 특성
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요