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1[국회직 9급 자동차구조원리및도로교통법규] 24년 1회차
전자제어 가솔린엔진에서 혼합기의 상태를 감지하여 연료분사 피드백 제어를 위해 사용되는 센서는?
1
산소 센서
2
흡기온도 센서
3
크랭크앵글 센서
4
에어플로 센서
5
스로틀포지션 센서
해설

혼합기 상태를 감지해 연료분사 피드백 제어에 쓰이는 것은 산소 센서이다.

산소 센서는 배기가스 속 산소 농도로 혼합비가 농후한지 희박한지를 판단해 ECU에 알린다. ECU는 이 신호로 분사량을 보정하여 이론공연비 부근을 유지한다.

  • 흡기온도 센서는 흡입공기 온도를 측정해 공기 밀도 변화에 따른 분사량을 보정한다.
  • 크랭크앵글 센서는 기관 회전수와 크랭크축 위치를 검출해 분사·점화 시기의 기준을 준다.
  • 에어플로 센서는 흡입공기량을 계측해 기본 분사량을 결정하는 데 쓰인다.
  • 스로틀포지션 센서는 스로틀밸브 개도를 검출해 운전자의 가속 의지와 부하 상태를 알린다.

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