다음 중 「선박안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 최대승선인원의 산정… | [해양경찰 해상교통관리] 26년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[해양경찰 해상교통관리] 26년 2회차
다음 중 「선박안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 최대승선인원의 산정기준에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
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여객실, 선원실, 그 밖의 최대승선인원을 산정하는 장소에 화물을 실은 경우에는 그 화물이 차지하는 장소에 상응하는 인원 수를 포함하여 산정한다.
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선박의 입·출항 및 정박 중에 관련 업무를 수행하기 위하여 승선하는 도선사는 승선인원에 산입되지 않는다.
3
국제항해에 종사하지 아니하는 선박의 경우 1세 이상 12세 미만인 자는 2명을 1명으로 산정한다.
4
선내 관람과 관련하여 승선하는 사람, 하역·수리 작업·해상공사 등을 위한 작업원 또는 선원 교대자 등으로서 해당 선박의 정박 중에만 승선하는 자는 승선인원에 산입되지 않는다.
해설
최대승선인원 산정 장소에 화물을 실은 경우 그 화물이 차지하는 장소에 상응하는 인원 수는 제외하여 산정하므로, 포함한다고 한 설명이 옳지 않다.
화물이 차지한 공간에는 사람이 탈 수 없으므로 그만큼 승선인원을 줄여 계산하는 것이 이치에 맞다.
- 입·출항 및 정박 중 업무를 위해 승선하는 도선사: 승선인원에 산입하지 않으므로 옳다.
- 국제항해에 종사하지 않는 선박의 1세 이상 12세 미만인 자: 2명을 1명으로 산정하므로 옳다.
- 정박 중에만 승선하는 관람객·작업원·선원 교대자: 승선인원에 산입하지 않으므로 옳다.
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