다음 중 황천 시 선박 조종 중 파랑에 의해 발생할 수 있는 위험 현상… | [해양경찰 항해학] 26년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[해양경찰 항해학] 26년 2회차
다음 중 황천 시 선박 조종 중 파랑에 의해 발생할 수 있는 위험 현상에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
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‘레이싱(Racing)’은 선박이 선수나 선미에서 파도를 받아서 선미부가 공기에 노출되어 부하가 급격히 감소한 프로펠러가 진동을 일으키면서 급회전을 하게 되는 현상이다.
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‘브로칭(Broaching)’은 선박이 파도를 선미에서 받으며 항주할 때 선체 중앙이 파도의 마루나 오르막 파면에 위치하면 급격한 선수 동요에 의해 선체가 파도와 평행하게 놓이게 되는 현상이다.
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‘슬래밍(Slamming)’은 파를 선수에서 받으면서 항주하면 선수 선저부는 강한 파의 충격으로 선체는 짧은 주기로 급격한 진동을 하게 되는 것을 말한다.
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‘러칭(Lurching)’은 선체의 횡동요 주기가 파도의 주기와 일치하여 횡동요각이 점차 커지는 현상을 말한다.
해설
틀린 설명은 러칭을 횡동요 주기와 파도 주기의 일치로 설명한 것이다.
그 현상은 동조 횡동요이며, 러칭은 횡동요 중 바람·파랑을 받아 선체가 한쪽으로 크게 기우는 현상이다.
- 레이싱은 선미가 공기에 노출되어 프로펠러 부하가 급감하며 급회전하는 현상이다.
- 브로칭은 선미 쪽 파도에 선수가 급히 돌아 선체가 파도와 평행하게 놓이는 현상이다.
- 슬래밍은 선수 선저가 파도에 강하게 부딪혀 선체가 짧은 주기로 진동하는 현상이다.
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