다음 중 선체의 종강도와 관련한 하중 곡선, 전단력 곡선 및 굽힘 모멘… | [해양경찰 선박일반] 26년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[해양경찰 선박일반] 26년 2회차
다음 중 선체의 종강도와 관련한 하중 곡선, 전단력 곡선 및 굽힘 모멘트 곡선에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
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하중곡선은 선체의 종방향 전체에 걸쳐 각각의 위치에 있어서 중량과 부력과의 합을 나타내는 곡선이다.
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어떤 단면에 작용하는 전단력은 하중 곡선을 왼쪽에서 오른쪽으로 차례로 미분해 가면 구할 수 있다.
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어떤 단면에 작용하는 굽힘 모멘트의 크기는 전단력 곡선을 왼쪽에서 오른쪽으로 차례로 미분해 가면 구할 수 있다.
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전단력은 선체의 양 끝 및 중앙 부근에서 0이 되며, 굽힘 모멘트는 양 끝에서 0이 되고 선체 중앙 부근에서 최대가 된다.
해설
전단력은 양 끝과 중앙 부근에서 0이 되고, 굽힘 모멘트는 양 끝에서 0, 중앙 부근에서 최대가 된다.
하중을 적분하면 전단력이 되고 전단력을 적분하면 굽힘 모멘트가 되므로, 전단력이 0인 곳에서 굽힘 모멘트가 극대가 된다.
- 하중곡선은 중량과 부력의 합이 아니라 차를 나타낸다.
- 전단력은 하중 곡선을 미분이 아니라 적분해서 구한다.
- 굽힘 모멘트는 전단력 곡선을 미분이 아니라 적분해서 구한다.
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