다음 중 4행정 사이클 디젤기관에서 흡기밸브와 배기밸브의 밸브 겹침(V… | [해양경찰 선박기관] 25년 1회차 기출문제 상세 페이지

밸브 겹침을 두는 주된 이유는 배기작용과 소기작용을 돕기 위해서이다.
상사점 부근에서 두 밸브가 함께 열려 있으면 빠져나가는 배기가스의 흐름이 새 공기를 끌어들여 잔류 가스가 잘 밀려나고 흡기량이 늘어난다.
과급기의 출력 증대: 과급기 자체의 출력을 키우려고 두는 시기가 아니다.
냉각 손실 감소: 밸브 겹침은 냉각 손실을 줄이기 위한 장치가 아니다.
밸브 마멸 감소: 밸브 겹침은 마멸을 줄이려고 두는 시기가 아니다.