그림과 같은 단식 블록 브레이크(a = 70 cm, b = 15 cm,… | [7급 국가직 기계설계] 26년 1회차 기출문제 상세 페이지

제동 토크는 좌회전 320 N·cm, 우회전 280 N·cm이다.
힌지에 대한 모멘트 평형에서 마찰력 $\mu W$가 힌지에서 c만큼 떨어져 작용한다. 좌회전이면 마찰력이 레버를 미는 방향을 돕고, 우회전이면 반대로 작용한다.
좌회전: $Fa = Wb - \mu W c \Rightarrow W = \dfrac{16 \times 70}{15 - 0.2 \times 5} = 80\ \mathrm{N}$
우회전: $Fa = Wb + \mu W c \Rightarrow W = \dfrac{1120}{15 + 1} = 70\ \mathrm{N}$
제동 토크 $T = \mu W \dfrac{D}{2}$에 대입하면 좌회전 $0.2 \times 80 \times 20 = 320$, 우회전 $0.2 \times 70 \times 20 = 280$이다. 자기작동 효과가 있는 쪽의 토크가 더 크다.
좌회전 280·우회전 300 조합은 두 방향의 값이 계산과 맞지 않는다.
좌회전 280·우회전 320 조합은 회전 방향에 따른 마찰력 모멘트 부호를 뒤바꾼 것이다.
좌회전 300·우회전 280 조합은 좌회전 토크가 계산값 320과 다르다.