다음 그림은 증기압력 제어에서 병렬제어 방식의 구성을 표시한 것이다. … | [에너지관리산업기사 필기] 2025년 기출복원 모의고사 1회 기출문제 상세 페이지

증기압력을 받아 목표 압력과 비교해 조작신호를 내보내는 ( 1 )은 압력조절기다. 연료조절밸브를 지나 보일러로 들어가는 ( 2 )는 연료공급량, 공기댐퍼를 지나 보일러로 들어가는 ( 3 )은 공기량이 된다.
그림은 증기압력의 병렬제어 방식 구성도다. 보일러에서 나온 증기압력 신호가 되먹임되어 ( 1 )로 들어가고, ( 1 )의 출력이 배분기구를 거쳐 연료조절밸브와 공기댐퍼 두 갈래로 동시에 나뉘어 전달되는 구조다.
병렬제어는 하나의 압력조절기 신호로 연료량과 공기량을 동시에 같은 비율로 움직여 공기비를 유지하는 방식이다. 구조가 단순한 대신 부하 변동이 급하면 연료와 공기의 응답 속도 차이 때문에 순간적으로 공기비가 흐트러질 수 있다.
이를 보완한 것이 연료량 신호를 기준으로 공기량을 뒤따르게 하거나(직렬제어), 증감 방향에 따라 우선순위를 두는 크로스리미트 방식이다.