이상적인 열기관 사이클에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [9급 지방직 기계일반] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 지방직 기계일반] 23년 1회차
이상적인 열기관 사이클에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
카르노(Carnot) 사이클은 가역 사이클이다.
2
오토(Otto) 사이클은 불꽃점화(spark-ignition) 내연 기관의 이상 사이클이다.
3
랭킨(Rankine) 사이클에서 응축기의 압력이 감소하면 사이클의 열효율은 감소한다.
4
디젤(Diesel) 사이클은 1개의 등엔트로피 압축과 1개의 등엔트로피 팽창 과정을 가진다.
해설
랭킨 사이클에서 응축기 압력을 낮추면 열효율은 증가하므로, 감소한다는 설명이 옳지 않다.
응축기 압력이 낮아지면 방열 온도(평균 저온)가 내려가 사이클이 하는 일이 커지고 열효율이 높아진다(단, 터빈 출구 건도는 낮아진다).
- 카르노 사이클은 등온·단열 가역과정으로 이루어진 가역 사이클이다.
- 오토 사이클은 불꽃점화(가솔린) 기관의 이상 사이클이다.
- 디젤 사이클은 등엔트로피 압축 → 정압가열 → 등엔트로피 팽창 → 정적방열로, 등엔트로피 과정이 압축·팽창 각 1개이다.
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