철근콘크리트보의 휨설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [9급 국가직 토목설계] 24년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 국가직 토목설계] 24년 1회차
철근콘크리트보의 휨설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
강도감소계수를 고려한 설계강도는 소요강도 이상이 되도록 설계하여야 한다.
2
콘크리트 압축파괴 이전에 철근의 항복이 먼저 일어나는 연성파괴가 되도록 설계하여야 한다.
3
압축측 콘크리트의 갑작스런 취성파괴 방지를 위하여 압축지배 단면으로 설계한다.
4
인장지배단면의 강도감소계수 ø의 값은 0.85이다.
해설
취성파괴를 막으려면 압축지배단면이 아니라 인장지배단면으로 설계해야 하므로, 압축지배단면으로 설계한다는 설명이 옳지 않다.
압축지배단면은 철근이 항복하기 전에 압축 콘크리트가 먼저 파괴되는 취성파괴 단면이어서 강도감소계수도 작게 적용된다.
- 설계강도(강도감소계수×공칭강도)가 소요강도 이상이 되도록 설계한다는 설명은 옳다.
- 콘크리트 압축파괴 이전에 철근이 먼저 항복하는 연성파괴가 되도록 설계한다는 설명은 옳다.
- 인장지배단면의 강도감소계수가 0.85라는 설명은 옳다.
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