철도컨테이너 하역방식 중 TOFC(Trailer on Flat Car)… | [철도운송산업기사 필기] 11년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[철도운송산업기사 필기] 11년 1회차
철도컨테이너 하역방식 중 TOFC(Trailer on Flat Car)에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?
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캥거루 방식은 프랑스에서 처음 채택된 방식으로 컨테이너 운송단위가 그리 크지 않은 유렵에서 보편화 되었다.
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캥거루 방식은 화물적재단위가 크지 않고 단거리일수록 편리하게 이용할 수 있으나 하대가 평판으로 되어 있어 별도의 하역장비가 필요한 단점이 있다.
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Piggy back 시스템은 세미 트레일러의 주행부분을 없애고 컨테이너만을 턴테이블로 설치한 전용화차로 수송하는 방식이다.
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캥거루 방식은 정시인도와 열차배차의 규칙성 등의 장점이 있으나, 하역장비가 별도로 필요하고 연료효율성 측면에서 단점이 있다.
해설
캥거루 방식은 프랑스에서 처음 채택되어 컨테이너 운송 단위가 크지 않은 유럽에서 널리 쓰이게 된 TOFC 방식이다.
- 캥거루 방식이 평판 하대라 별도 하역장비가 필요하다는 설명은, 하대가 낮아 별도 하역장비 없이도 적재할 수 있다는 실제 특징과 반대된다.
- 피기백 시스템을 주행부를 없앤 컨테이너 전용 턴테이블 화차로 설명한 부분은 트레일러를 그대로 싣는 피기백 방식의 특징과 맞지 않는다.
- 캥거루 방식이 하역장비가 별도로 필요하고 연료효율성이 떨어진다는 설명도 실제 장점과 반대로 서술된 것이다.
낮은 하대 구조 덕분에 별도 하역장비 없이도 적재가 가능하다는 점이 캥거루 방식의 실질적인 장점이다.
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