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1[정밀측정산업기사 필기] 05년 2회차
기하학적 특성의 적용시 돌출공차역(projected tolerance zone)에 대한 설명이다. 잘못된 것은?
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규제된 부품과 이에 결합되는 상대 부품과의 결합시간섭을 없애기 위해서 적용한다.
2
결합되는 상대 부품의 두께에 해당되는 공차역이다.
3
탭 구멍에 적용될때는 탭 구멍의 중심선에 대한 허용공차역이다.
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돌출공차역의 규제시에는 특수 치공구를 사용 하여 제작 및 검사해야 한다.
해설
돌출공차역은 탭 구멍 자체의 중심선이 아니라, 구멍에 결합되어 구멍 표면 위로 돌출되는 볼트·스터드 부분의 위치를 규제하기 위해 공차역을 구멍 바깥으로 연장한 것이다.
이는 조립되는 상대 부품과의 간섭을 막고 상대 부품 두께만큼의 공차역을 확보하기 위한 것이며, 특수한 검사용 치공구로 검사해야 한다는 설명도 맞다.
따라서 탭 구멍의 중심선에 대한 공차역이라고 한 설명은 돌출공차역의 취지와 어긋난다.
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