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1[정밀측정산업기사 필기] 20년 1회차
그림과 같이 흔들림 공차에 대한 규제가와 같이 표기 되었을 때 이를 가장 잘 해석한 것은?
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데이텀 형체인 A나 B 중 어느 하나의 데이텀을 기준으로 하여 온 흔들림이 규제된 것이다.
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실제의 표면은 지정된 공차값의 반지름 차이로 그 축선이 공통 데이텀 축 직선 A-B에 일치하는 동축의 두 개 원통사이에 있어야 한다.
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실제의 표면은 지정된 공차값의 반지름 차이로 그 축선이 공통 데이텀 축 직선 A-B에 일치하는 동축의 두 개 평면사이에 있어야 한다.
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데이텀은 데이텀 표시가 있는 원통의 아랫면 모선을 기준으로 한다.
해설
기호가 화살표 두 개 아래에 밑줄이 그어진 온 흔들림이고 데이텀이 A-B 로 묶여 있으므로, 대상 표면 전체가 공통 데이텀 축직선 A-B 와 동축인 두 원통면 사이(반지름 차 0.05)에 들어 있어야 한다.
그림에서 왼쪽 축부에 데이텀 A, 오른쪽 축부에 데이텀 B 를 지정하고, 그 사이 바깥 원통면을 가리키는 기입틀에 0.05 와 A-B 가 적혀 있다.
- A-B 는 두 데이텀 형체로 설정한 하나의 공통 축직선이므로, 둘 중 어느 하나만 기준으로 삼는다는 해석은 맞지 않는다.
- 규제 대상이 원통면이므로 공차역은 두 평면 사이가 아니라 두 동축 원통 사이다.
- 데이텀은 원통의 아랫면 모선이 아니라 양쪽 축부의 중심을 잇는 축직선이다.
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