가솔린엔진과 디젤엔진의 상대적인 특성을 비교한 내용으로 틀린 것은? | [대기환경기사 필기] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 23년 1회차
가솔린엔진과 디젤엔진의 상대적인 특성을 비교한 내용으로 틀린 것은?
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가솔린엔진은 예혼합연소, 디젤엔진은 확산연소에 가깝다.
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가솔린엔진은 연소실 크기에 제한을 받는 편이다.
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디젤엔진은 공급공기가 많기 때문에 배기가스 온도가 낮아 엔진 내구성에 유리하다.
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디젤엔진은 가솔린엔진에 비하여 자기착화온도가 높아 검댕, CO, HC의 배출농도 및 배출량이 많다.
해설
디젤엔진은 압축착화 방식으로 작동하므로 자기착화온도가 가솔린보다 오히려 낮으며, 공기비가 높은 희박연소 특성상 CO·HC 배출은 가솔린엔진보다 적은 편이다.
따라서 디젤엔진이 자기착화온도가 높아 CO·HC 배출이 많다는 서술은 옳지 않다.
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