모두CBT

긴 내리막길을 내려가는 타이어식 굴착기의 제동에 대한 설명으로 옳지 않… | [굴착기운전기능사 필기] 2023년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지

1[굴착기운전기능사 필기] 2023년 1회 기출복원 모의고사

긴 내리막길을 내려가는 타이어식 굴착기의 제동에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
풋 브레이크만 계속 쓰면 라이닝이 과열되어 마찰계수가 떨어지는 페이드가 생긴다.
2
마찰열이 브레이크액에 전해지면 기포가 생겨 유압 전달이 끊기는 베이퍼록이 생긴다.
3
저단으로 변속해 엔진 브레이크를 함께 쓰면 이런 현상을 줄일 수 있다.
4
제동력이 약해지면 곧바로 브레이크를 더 세게 반복해 밟아 마찰열을 흩어 준다.
해설

제동력이 떨어졌을 때 브레이크를 더 세게 반복해 밟는 것은 마찰열을 키워 제동력을 더 떨어뜨리므로 옳지 않다.

이때는 안전한 곳에 세워 브레이크를 충분히 식힌 뒤 다시 주행해야 한다.

긴 내리막에서는 저단으로 변속해 엔진 브레이크를 주로 쓰고 풋 브레이크는 짧게 나누어 밟아, 라이닝 과열로 생기는 페이드와 브레이크액이 끓어 생기는 베이퍼록을 함께 막는다.

근거: 제동장치 — 페이드·베이퍼록과 긴 내리막 제동 요령

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.