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1[굴착기운전기능사 필기] 2024년 1회 기출복원 모의고사
제동장치의 구비조건과 유압식 브레이크 구조에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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제동장치는 마찰력이 작을수록 페달이 가벼워져 좋은 구비조건이 된다.
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마스터 실린더가 만든 유압은 파스칼 원리에 따라 각 휠 실린더에 전달된다.
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마스터 실린더의 체크밸브는 회로에 잔압을 남겨 다음 제동의 응답을 빠르게 한다.
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브레이크 드럼은 열 발산이 잘 되고 내마멸성이 크면서 가벼워야 한다.
해설
제동장치는 마찰력이 커야 제동력이 확보되므로 마찰력이 작을수록 좋다는 설명이 옳지 않다. 페달 조작력은 배력장치로 줄이는 것이지 마찰력을 낮춰 얻는 것이 아니다.
유압식 브레이크는 마스터 실린더가 만든 압력을 파스칼 원리로 각 휠 실린더에 전달하며, 마스터 실린더의 체크밸브가 회로에 잔압을 남겨 다음 제동의 응답을 빠르게 하고 베이퍼 록을 억제한다.
브레이크 드럼은 열 발산이 잘 되고 내마멸성이 크면서 가벼워야 한다.
근거: 건설기계 제동장치 — 구비조건과 유압식 브레이크 구조
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